近几年国内MPV市集特别火热，似乎是因为二三胎家庭加多，也可能是因为新能源崛起，使得MPV车型数目加多，为大众提供了丰富的选项，既有燃油MPV，也有纯电、混动MPV。不外，传统MPV永远会有油耗高的痛点，底本MPV车型主要自大商务接待，不需要重心琢磨老本问题，可如今要以家用为主，用车老本就必须是一个很迫切的购车身分，因此今天咱们念念和诸君聊聊新能源MPV反差 裸，即 大众9超混/大众7超混。

先来说一下具体价钱，大众9超混现在在售车型的雷同价区间为26.99-34.99万元，而大众7超混则是19.99-24.99万元，价钱齐不算贵。

这时再看能源系统，大众9和大众7超混均搭载ACIS聪慧全场景超混技艺，不错说倡导惟有一个，那就是尽可能裁汰油耗，竣事一周只充一次电，一年只加一箱油。为达到这一倡导，两款车型均提供39.7度三元锂电板可选，CLTC纯电续航里程别离为225km和230km，这意味着每天通勤距离在30-40km傍边，一周即等于要使命7天时间也基本粗略自大，偶尔带着家东谈主去市区逛逛超市一样是纯电为主，而且满电续航超200km让你跨城出行也没问题，偶尔带着家东谈主去市区逛逛超市一样是纯电为主。

至于说老本究竟有多低，咱们先不说有家充条款，若是只通过全球充电桩补能，按照均价1元/度电来经营，百公里电耗在17.6kWh意味着老本是百公里17.6元，仅是一杯咖啡或奶茶的耗尽。若是有家充条款呢？一度电仅需四毛钱，7kW的家充桩仅需6-7小时即可从0充至满电，不迟滞事还能再省出一半。

诚然这是只琢磨中短途，粗略有契机每次出行齐是满电气象且够用，那就该聊聊一年只加一次油了。关于开阔家庭来说，每年跑资料或高速的契机并未几，以满电满油气象来经营，时速120km/h大众7超混可作念到6.15L/100km的详尽油耗，详尽续航将跨越1300km，话说粗略连气儿跑上千公里的自驾游契机并未几，往返算是2000km不亦然只需要加一次油就够了吗？到家还剩半箱油持续还原以电为主的形状。

另外刚才还提到ACIS聪慧全场景超混技艺，这套系统的一大性格就是“电感强”，在能用电的情况下竣工无须油，比如城市谈路车速莫得跨越80km/h，或油门深度莫得跨越95％，以及或电量不低于12％，是以虽说是PHEV系统可开起来就像是一台电车。值得一提的是，大众9/大众7超混具有14.5kW驻车发电功率，泊车5分钟补充10％电量，是以碰到露营等场景把电用完又莫得充电条款也无需惦记，跑起来照旧以纯电为主。

追溯：如今国产物牌所推出的MPV车型从驾乘品性上也曾是不输传统燃油车型，况兼空间够大、树立更多、颜值高，产物力本就占优，还有新能源能源加握，眩惑力十足反差 裸，大众9和大众7超混就是很好例子，让MPV与“节能省油”挂钩，你说一家东谈主领有这样一台车，幸福指数不得往高涨？