封面新闻记者 雷强抖音风 反差

10月14日，自动驾驶公司小马智行与出行科技企业高德文告达成联接，小马智行的自动驾驶车辆已接入高德一体化出行平台。通过高德舆图App及关系小要领，用户不错在广州体验到充满过去感的无东谈主驾驶出行形状。两边策动过去盛开更多城市和区域。

小马智行2018年推放洋内最早的自动驾驶出行行状于今，领有以无东谈主驾驶范围运营为规画的Robotaxi全栈家具研发教学和塌实的底层平台撑捏，包括无东谈主驾驶辛苦协助平台、车辆搞定平台、时刻迭代搞定等；同期，高德当作一家专注交通出行界限超二十年的科技企业，自2017年开独创并深耕团员模式，为出行行状企业与乘客提供大略优质的出行信息撮合行状，奋勉于“促科技翻新，与生态共进”，打造集多种形状的一体化出行行状平台，助力行业可捏续发展。两边但愿通过联接竣事教学和上风互补，餍足用户对自动驾驶这种前沿出行形状的需乞降期待，匡助其体验行业最开端的时刻发展潮水。

为了促使自动驾驶行状的有序接入和联接体系建造，高德平台开端接入了小马智行启动在广州南沙智能网联汽⻋混行试点区的自动驾驶车队，最新版的高德利用已向用户盛开此行状。两边将会阐明用户的使用和反应，不休普及行状智商、优化用户体验。当乘客的出行需乞降自动驾驶行状区域实时段匹配时，用户就可阐明意愿勾选并一键呼唤由小马智行提供的出行行状。这也有助于餍足用户更各样的出行需求，为其提供涣然一新、安全安逸的出行体验。

纵不雅自动驾驶发展时辰线，不难发现一个共同之处，齐为先由头部科技公司主导，此后传导至传统车企和网约车平台，并试图全力追逐。2009年，谷歌率先启动自动驾驶技俩，并在7年后将其分拆为安祥公司Waymo。而当作中国最早布局自动驾驶的企业，百度在2013年便诞生了深度学习践诺室。紧随后来，Cruise、Argo、小马智行等平台先后出现，都沿着这条清亮开采和探索。

当今，在车辆准入方面，小马智行扫数干与运营的自动驾驶车型均需通过过广州市对智能集合汽车及搭载的软硬件系统在安全性、可靠性尺度的多重检测和认定，认真入选广州市智能网汽车示范运营车型目次。现下，用户不错通过手机软件利用“小马智行”及同名支付宝和微信小要领、高德舆图、如祺出行以及锦江出行公众号进口等来体验小马智行无东谈主车。

跟着无东谈主驾驶行状进入更多东谈主的视线抖音风 反差，小马智行也同步打造起专属的自动驾驶行业“一又友圈”，给用户开采更多科技出行的聘任。有业内东谈主士示意，小马智行介入高德这种一体化出行平台，额外于在网约车团员模式下，落下自行驾驶这枚棋子。伴跟着时刻的不休卓越和战略的冉冉完善，自动驾驶行状有望在过去几年内竣事大范围营业化。与此同期，大范围的营业化利用又将促进了自动驾驶时刻的不休迭代，为企业提供了重大的市集空间和发展机遇，有助于企业裁汰本钱、提高时刻水平。