记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，放胆4月9日91porn，com，西部陆海新通说念铁海联运班列自灵通以来已累计输送集装箱货品梗阻400万标箱，达到404.1万标箱。

　　西部陆海新通说念独揽铁路、公路、水运等多种输送花样，将西部地区货品经北部湾出海露出宇宙各地。以重庆为例，货品通过西部陆海新通说念出海，相较于走长江航说念出海转运东盟等地，运距大幅裁减，出海物流时分可压缩25天驾御。

　　西部陆海新通说念铁海联运班列因其经济、高效、通俗等输送上风，得到了海表里庞杂客户的属目，货品运量呈现连年快速攀升的发展态势。数据显现，西部陆海新通说念铁海联运班列年货品运量从2017年的3382标箱飙升至2024年的96.6万标箱，增长了285倍。本年一季度，新通说念班列货品运量延续大幅增长，已毕同比增长68.2%。

　　“西部陆海新通说念班列集装箱货品运量梗阻第一个百万标箱用了4年多，第二个百万用了约480天，第三个百万裁减为约410天，第四个百万粗略只用了340天，增长速率进一步加速，瞻望2025年全年输送量将梗阻100万标箱。”国铁南宁局沿海铁路公司输送营销部副主任钟朝文说。

　　濒临快速上升的输送需求，连年来，黎钦、南防、钦港等广西铁路出海通说念主线沿路已毕电气化，货车输送时长裁减近20%、输送才调进步6.5%；建成投产南宁海外铁路港、钦州铁路集装箱中心站、柳州铁路港等一批当代物流基地，货运才调进一步进步。

　　如今，西部陆海新通说念班列图定开动线累计达23条，在成齐、重庆、贵阳、昆明等西南地区和防城港、湛江、钦州等北部湾地区间架起铁海联运物流大通说念，并与中欧班列已毕无缝链接。

　　西部陆海新通说念铁海联运班列齐集已从领先的北部湾港至重庆“一条线”拓展为北部湾港至西部地区主要省份的“一张网”91porn，com，变成直通我国西南地区踏实的黄金物通顺说念，为促进西部地区经济社会发展、办事高水平对外灵通提供了有劲支捏。